Infraestructuras
Estaciones de tren y autobuses | Aeropuertos
Las estaciones de ferrocarril, metro o autobuses y los aeropuertos están constantemente inmersos en un flujo enorme de viajeros y, por ello, se hace imprescindible un sistema de amaestramiento que asigne una estructura de autorización clara a las salidas de emergencia, las instalaciones de mantenimiento, el acceso del personal, los ascensores, las unidades de ventas y muchos otros elementos. EVVA sabe cómo hacerlo.
Sus necesidades:
- Protección contra manipulaciones porque la seguridad de miles de personas está en juego cada día
- Continuous logging of all entry and exit events Because we need to know who accessed which facility at which time
- Operación a prueba de fallos porque garantizar el perfecto funcionamiento es fundamental
- Asignación de autorizaciones flexible porque necesita una gestión eficiente y ágil
Nuestra solución:
Sistemas mecánicos EPS, ICS, 4KS
que pueden crecer con las instalaciones y los niveles de complejidad:
- Resistentes y robustos
- Sin mantenimientos y que duren décadas
- Funcionamiento garantizado, ya sean cerraduras que se usan en muy raras ocasiones o constantemente
Puerto de Newcastle
El más alto nivel de seguridad para el puerto de Newcastle (Australia)
- Producto: 4KS
- Tamaño: >500 unidades
- Tipo de estructura: Infraestructura portuaria
- País: Australia
El puerto de Newcastle (Australia) está situado junto a un enorme centro industrial de cientos de hectáreas y opera las 24 horas durante 365 días al año.
Un enclave vital y estratégico que requería no sólo un sistema de amaestramiento de altísima seguridad sino además debía ser altamente resistente a los factores ambientales hostiles de un puerto.
Desechando completamente el sistema anterior por ser obsoleto y por tener la seguridad comprometida por copias de llave no autorizadas y extraviadas, la elección acabó cayendo en el sistema 3KSplus de EVVA.
El sistema 3KSplus, el sistema predecesor del vigente 4KS, tiene la capacidad de ofrecer planes de amaestramiento con jerarquías cruzadas altamente complejas. Permite además limitar al mínimo las llaves maestras para mayor control y al mismo tiempo es perfectamente posible la ampliación del sistema en cualquier momento.
Además, el sistema 3KSplus tiene características de diseño que lo hacen altamente resistente a factores ambientales. Los deslizadores internos (pines) están recubiertos de teflón y funcionan sin ningún tipo de muelle. Esto significa que no hay necesidad de lubricación de los cilindros. El lubricante solo actuaría como un atrayente adicional para el polvo y la sal en el entorno hostil reinante en el puerto.